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3月12日，由中鐵二十一局集團(tuán)有限公司等單位參建的和若鐵路（和田—若羌）順利通過(guò)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，標(biāo)志著環(huán)塔克拉瑪干沙漠的環(huán)形鐵路距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)越來(lái)越近。

和若鐵路是國(guó)家重點(diǎn)鐵路工程，全長(zhǎng)825.476公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，連接和田地區(qū)和巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，是環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路的最后一段，在若羌站與格庫(kù)鐵路（格爾木—庫(kù)爾勒）連接，是南疆地區(qū)溝通西北、西南地區(qū)的便捷運(yùn)輸通道。該鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將結(jié)束洛浦、策勒、于田、民豐、且末5縣不通火車(chē)的歷史，對(duì)促進(jìn)南疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

中鐵二十一局承建的和若鐵路S5標(biāo)位于巴州境內(nèi)，全長(zhǎng)136.93公里，絕大部分地段處于沙漠戈壁地帶，風(fēng)沙肆虐、自然環(huán)境極其惡劣。自2019年7月開(kāi)工以來(lái)，該公司項(xiàng)目部全體職工戰(zhàn)風(fēng)沙、斗酷暑，舉行了數(shù)次施工會(huì)戰(zhàn)，創(chuàng)造出驕人成績(jī)：2020年7月17日，車(chē)爾臣河特大橋主體工程按期完工，7月27日，車(chē)爾臣G315國(guó)道大橋連續(xù)梁主體工程完工，2座橋梁主體工程實(shí)現(xiàn)了“安全質(zhì)量零隱患、零事故”，無(wú)不良記錄，得到建設(shè)單位的高度贊揚(yáng)；2020年7月底，完成136.93公里橋涵路基主體工程；2021年10月，全標(biāo)段路基附屬工程全部完工，為全線竣工驗(yàn)收創(chuàng)造了條件。（石寶進(jìn) 閆東）